SD10A-3

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Kategorie:

Beschreibung

 Produkteigenschaften und Funktionen
      • Zum wahlweisen Betrieb mit konventionellem Gleichstrom-Fahrgerät, Digitalsystemen nach SelecTRIX 1 und 2 oder nach NMRA-Norm (DCC)
      • Die Umschaltung zwischen Analog- und Digitalbetrieb erfolgt automatisch
      • Im Digitalbetrieb wird das zuletzt programmierte System verwendet (es wird nicht automatisch umgeschaltet!)
      • SelecTRIX 1 31 Fahrstufen, 100 Adressen
      • SelecTRIX 2 127 Fahrstufen, 10.000 Adressen, 16 Zusatzfunktionen
      • DCC Kurze Adressen (1-127), lange Adressen (0001-9999), mit 14, 28, 126 Fahrstufen
      • Lastregelung der neuesten Generation, dadurch besonders weiches Regelverhalten
      • Verschiedene Regelvarianten zur optimalen Anpassung an den Motor
      • Intern 127 Fahrstufen
      • Einstellbare Motorfrequenz (niederfrequent, 16 kHz, 32 kHz)
      • Blockstreckenbetrieb mit einfachen Dioden im Digitalbetrieb
      • Licht- und Funktionsausgänge dimmbar und analog aktivierbar
      • Rangiergang
      • Motor-, Licht- und Gleisanschlüsse elektronisch tauschbar
      • Alle Funktionsausgänge frei programmierbar
      • Temperaturschutz
      • Originale fahrzeugspezifische Dampf-, Diesel- und E-Lok-Soundprojekte (keine ?Standardsounds?)
      • Realistisches Dampffahrgeräusch mit radsynchronen und überlappenden Auspuffschlägen, fahrstufenabhängiger Tonhöhe und unabhängigem Siedegeräusch
      • Realistisches dieselhydraulisches Fahrgeräusch mit fahrstufenabhängiger Tonhöhe, variabler Leerlaufdrehzahl und unabhängigen Beschleunigungsstufen, Turbolader und dynamischer Bremse
      • Realistisches dieselmechanisches Fahrgeräusch mit mehreren Gängen, Leerlauf, mehreren Fahr- und Beschleunigungsstufen und möglichem Schaltgeräusch
      • Realistisches elektrisches Fahrgeräusch mit Fahrmotor und Fahrmotorlüfter sowie Aufrüstgeräusche (Stromabnehmer, Hauptschalter usw.), Schaltwerksgeräusch und dynamischer Bremse
      • Glocke, Horn, Pfeife, Türen schließen usw. (je nach Soundprojekt) jederzeit separat auslösbar
      • Alle Soundabläufe frei konfigurierbar (?Function Mapping?) und zufällig auslösbar
      • Lautsprecheranschluss gegen Kurzschluss und Überlast geschützt
      • Geringe Wärmeentwicklung durch Einsatz modernster Technologien
      • Resetfunktion für DCC und SX2
      • Updatefähigkeit des Decoders
      • Ladefähigkeit der Soundprojekte über SUSI-Schnittstelle mittels Programmer

Das Update bzw. Nachladen ist im eingebauten Zustand des Soundmoduls auf dem Gleis möglich. Das Fahrzeug muss hierzu nicht geöffnet werden und das Soundmodul über die SUSI-Schnittstelle mit dem Soundprogrammer verbunden werden. Die Software-, Firmware- und Sounddaten können über das Internet von D&H geladen werden. Sie benötigen für das Laden der Soundfiles und Update den D&H Programmer. Dieser Programmer ist im Fichtelbahn-Shop verfügbar.



Hinweis:
Der Soundbaustein hat nur eine Test-Sounddatei im Werkszustand geladen. Mit Hilfe des D&H-Programmers können Sie jederzeit eine Wunsch-Sounddatei aus dem D&H-Downloadbereich laden. Sie benötigen für die Konfiguration und zum Laden der Sounddatei einen D&H Programmer.

Link zum Programmer: http://doehler-haass.de/cms/pages/produkte/digitalsystem/programmer.php
Link zur Sound-Liste: http://doehler-haass.de/cms/pages/produkte/soundsystem/soundprojekte.php



T
echnische Daten:

Betriebsart SX1, SX2, DCC, MM, DC-analog
Breite [mm] 21,2 * 9,1 * 3,4
Gesamtbelastbarkeit 1,0 A
Max. Motorstrom 1,0 A
Max. Fahrspannung 30 V
2 Lichtausgänge, dimmbar je 150 mA
2 Zusatzausgänge, dimmbar je 300 mA
2 Zusatzausgänge unverstärkt
mit SUSI-Schnittstelle
Abtastrate 22 kHz
Unabhängige Soundkanäle 8
Speichergröße 32 Megabits
Speicherdauer bis zu 190 s
Max. Ausgangsleistung 1,4 W (an 4 Ohm)
                                                  



Lieferumfang:


1x Sounddecoder  SD10A-3 (mit 8 Anschlusslitzen, Länge ca. 145mm)




Link zur Webseite:


http://doehler-haass.de/cms/pages/produkte/soundsystem/sd10a.php



Link zur Anleitung:

http://doehler-haass.de/cms/media/pdf3/SD18A_SD21A.pdf

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