SD16A-4

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Kategorie:

Beschreibung

 Produkteigenschaften und Funktionen

  • Zum wahlweisen Betrieb mit konventionellem Gleichstrom-Fahrgerät, Digitalsystemen nach SelecTRIX 1 und 2 oder nach NMRA-Norm (DCC)
  • Die Umschaltung zwischen Analog- und Digitalbetrieb erfolgt automatisch
  • Im Digitalbetrieb wird das zuletzt programmierte System verwendet (es wird nicht automatisch umgeschaltet!)
  • SelecTRIX 1 31 Fahrstufen, 100 Adressen
  • SelecTRIX 2 127 Fahrstufen, 10.000 Adressen, 16 Zusatzfunktionen
  • DCC Kurze Adressen (1-127), lange Adressen (0001-9999), mit 14, 28, 126 Fahrstufen
  • Lastregelung der neuesten Generation, dadurch besonders weiches Regelverhalten
  • Verschiedene Regelvarianten zur optimalen Anpassung an den Motor
  • Intern 127 Fahrstufen
  • Einstellbare Motorfrequenz (niederfrequent, 16 kHz, 32 kHz)
  • Blockstreckenbetrieb mit einfachen Dioden im Digitalbetrieb
  • Licht- und Funktionsausgänge dimmbar und analog aktivierbar
  • Rangiergang
  • Motor-, Licht- und Gleisanschlüsse elektronisch tauschbar
  • Alle Funktionsausgänge frei programmierbar
  • Temperaturschutz
  • Originale fahrzeugspezifische Dampf-, Diesel- und E-Lok-Soundprojekte (keine „Standardsounds“)
  • Realistisches Dampffahrgeräusch mit radsynchronen und überlappenden Auspuffschlägen, fahrstufenabhängiger Tonhöhe und unabhängigem Siedegeräusch
  • Realistisches dieselhydraulisches Fahrgeräusch mit fahrstufenabhängiger Tonhöhe, variabler Leerlaufdrehzahl und unabhängigen Beschleunigungsstufen, Turbolader und dynamischer Bremse
  • Realistisches dieselmechanisches Fahrgeräusch mit mehreren Gängen, Leerlauf, mehreren Fahr- und Beschleunigungsstufen und möglichem Schaltgeräusch
  • Realistisches elektrisches Fahrgeräusch mit Fahrmotor und Fahrmotorlüfter sowie Aufrüstgeräusche (Stromabnehmer, Hauptschalter usw.), Schaltwerksgeräusch und dynamischer Bremse
  • Glocke, Horn, Pfeife, Türen schließen usw. (je nach Soundprojekt) jederzeit separat auslösbar
  • Alle Soundabläufe frei konfigurierbar („Function Mapping“) und zufällig auslösbar
  • Lautsprecheranschluss gegen Kurzschluss und Überlast geschützt
  • Geringe Wärmeentwicklung durch Einsatz modernster Technologien
  • Resetfunktion für DCC und SX2
  • Updatefähigkeit des Decoders
  • Ladefähigkeit der Soundprojekte über SUSI-Schnittstelle mittels Programmer

Das Update bzw. Nachladen ist im eingebauten Zustand des Soundmoduls auf dem Gleis möglich. Das Fahrzeug muss hierzu nicht geöffnet werden und das Soundmodul über die SUSI-Schnittstelle mit dem Soundprogrammer verbunden werden. Die Software-, Firmware- und Sounddaten können über das Internet von D&H geladen werden. Sie benötigen für das Laden der Soundfiles und Update den D&H Programmer. Dieser Programmer ist im Fichtelbahn-Shop verfügbar.

 



Hinweis:
Der Soundbaustein hat nur eine Test-Sounddatei im Werkszustand geladen. Mit Hilfe des D&H-Programmers können Sie jederzeit eine Wunsch-Sounddatei aus dem D&H-Downloadbereich laden. Sie benötigen für die Konfiguration und zum Laden der Sounddatei einen D&H Programmer.

Link zum Programmer: http://doehler-haass.de/cms/pages/produkte/digitalsystem/programmer.php
Link zur Sound-Liste: http://doehler-haass.de/cms/pages/produkte/soundsystem/soundprojekte.php

 



Technische Daten:

Fahrzeugsounddecoder 1,5 A

Betriebsart SX1, SX2, DCC, MM, DC-analog
Maße [mm] 20,2 * 10,5 * 3,0
Gesamtbelastbarkeit 1,5 A
Max. Motorstrom 1,5 A
Max. Fahrspannung 30 V
LV, LR (dimmbar) je 150 mA
AUX1, AUX2 (dimmbar) je 300 mA
AUX3, AUX4 je 1,0 A
AUX5, AUX6 unverstärkt
mit SUSI-Schnittstelle
Abtastrate 22 kHz
Auflösung 16 Bits
Unabhängige Soundkanäle 8
Speichergröße 128 Megabits
Speicherdauer bis zu 760 s
Max. Ausgangsleistung 2,6/1,6 W (4/8 Ω)
 
                                                  


Lieferumfang:

1x Sounddecoder  SD16A-4 (für die PluX16-Schnittstelle)

 



Link zur Webseite:

 

https://doehler-haass.de/cms/pages/produkte/soundsystem/sd16a.php

 



Link zur Anleitung:

https://doehler-haass.de/cms/media/pdf3/SD18A_SD21A.pdf